なげやりスカイウェイブ

スズキのスクーター、スカイウェイブ400(CK44)のメンテ・カスタム日記です。

 

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ガマンできずに…

ずっとモヤモヤしてたんですが、決心して購入してしまいました。











画像 008



ナニが変わったんだと突っ込まれそうですが…
マフラーがMAC-MRD(中古)からMAC-MRD(新品)に変わっています(´Д`;)ヾ








中古を落札して取付けた時からずっと思っていたんです。




DSC03528.jpg

ガッツリ干渉するセンタースタンド…






DSC03671.jpg

ジェネレータカバーに接触するエキパイ…





これってCJ用じゃね?





ついでに言うとエキパイはヘコみあるしキャタライザーは溶接剥がれて分離しちゃってるし
排ガス試験成績証明書も無いから車検の時にいちいち純正戻さないといけないし

まぁとにかく新品欲しかったんですw


かと言って他メーカーに替えたら嫁にバレrwせdtgyふじこ@










画像 007


エキパイはチタンですが、まだ鈍い銀色です。

というかやっぱりCK44用だとセンタースタンドに一切干渉しません。
ジェネレーターカバーは相変わらず接触寸前ですけどね…








15分走行くらいからジワジワと焼け色が付き始め

100km程走行すると…


画像 091


チタン特有の見事な虹色になります(*´Д`*)

嗚呼、堪らない…w













今回、CK44A用の新品を取り付けて確信しましたが
私が落札したマフラーは残念ながらCK44用ではありませんでした。



サイレンサーステーはピッタリだったのでCJ44~46用…?
CJ用でもCKに付けられなくは無い、という事になる…のかな










ちなみに性能的な違いは全然分かりませんでした(´Д`;)ヾ
見た目も音も性能もほとんど変化はありませんでしたが
心のモヤモヤが取れてスッキリしたので大満足です。





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Comments

 
同じ車種でも微妙に取り回しが違うのですね・・・
250はSとMで、並べてみて初めて、センタースタンドの形状が違っているのに気づきましたが・・・

SP忠男はお嫌いですか?
低回転でもトルクアップしますよ~♪
 
エキパイフランジの径がCJとCK一緒なので
とりあえずは付いちゃうんですよね〜
さすがにエンジン違うんでいろんなトコが干渉しますが…

忠男も良いんですが、MACはあまり付けてる人を見ないってのが
ワタシ的にポイントなんですよね
それとあからさまに見た目変わってしまうので
嫁の目線が痛すぎます(笑)
私も買ってしまいました! 
どうしてもマフラーは変えたいので探してたんですがCK45A用でJMCA認定のは出てないみたいです><
OUTEXのがCK45A対応と書かれてたのでてっきりJMCA対応とおもいきや車検NGでした^^;(どうせ車検の時は純正に戻すつもりですし)
という事で車検対応品無いんでMACのパープルにしました。
ヤフーショップでポイント11000付くのもありましたんで。
また盗難防止ボルトとかも必要ですね。
参考にさせて頂きます!
Re: 私も買ってしまいました! 
スズキさんが車両形式変えてしまったせいでCK44A用のガスレポ(排ガス試験成績証明書)が
使えないんですよねぇ・・・。

ただでさえ400のマフラーなんて売れないのに
マフラーメーカーも金掛けてCK45Aで排ガス試験受ける気にもならないんでしょうね・・・

MACさんは自分の時発注から1か月以上待たされましたね。受注生産かよ!みたいな(汗

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