なげやりスカイウェイブ

スズキのスクーター、スカイウェイブ400(CK44)のメンテ・カスタム日記です。

 

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塗装にチャレンジ(その2)

前回サフェ塗り終わったところで終了でしたが、続きです。


あらすじ.JPG



1000番の耐水ペーパーで軽く水研ぎします。
シリコンオフで入念に脱脂後、本塗装へ






ちなみに今回使用したスプレー缶は
デイトナのMCペインター、色はマーブルイタリアンレッドです。
クリアは耐ガソリンペイント(いわゆる2液混合ウレタン)


DSC03336.jpg


ライコランドだと普通に定価売(約2000円/1本)なんですよね…
楽天のショップで1本900円で売ってるところを見つけたんですが
品番で見ると旧タイプの180mlを在庫処分してるような感じ。

まぁコレでいいかと思って3本買ってみたんですが、現物届いてみたら
300mlの現行タイプでした。理由はよく分かりませんが得した気分です(*´Д`*)













本塗装もサフェーサと同じような感覚で
薄く塗装→15〜20分乾燥を5-6回繰り返しました。


DSC03337.jpg


で。やっぱりタレました。
1000番の耐水ペーパーで周囲との段差を無くし…

と思ったら削りすぎて下地が見えてしまいました(´Д`;)ヾ
んで、もう1回塗装…

(この辺は写真撮ってないです…)










DSC03338.jpg

初塗装にしてはマズマズの出来かな…?
装着して見えなくなる箇所はだいぶテキトーに塗ってます。



この状態で1日放置し、足付けナシでクリア噴きました。
みなさんが言っていた垂れる寸前まで噴くという意味が実際やってよく分かりました。
垂れる寸前の表面張力状態?がツヤツヤの源なんですね

ワタシはタレるのにビビってここでも薄く何度も…とやっていたのですが
いつまで経ってもツヤが出ず、むしろザラザラのミカン肌?のような状態に。


こりゃイカン、ここまできたらやり直しは効かねーぞと思い
意を決してドカっと厚塗りしてみました。





クリアは1本(300ml)でギリギリ、本当ならもう1本用意しておくべきでした。
塗り方がやっと分かってきて後1歩で仕上がる!くらいのところで終わってしまい
部分的にザラザラの箇所が出来てしまいました…

最終の研磨で慣れてくれればいいんですが





DSC03348.jpg

DSC03349.jpg


クリア塗装後3日経過した状態です。

さらに1週間置いて仕上げの研磨に入ります。




写真で見るとほんと出来が良く写りますね(*´Д`*)
実際は糸クズとかムラとか結構ダメなトコロがあるんですけどね…w
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Comments

もう怖いも無し!? 
仕上げは、1000-2000の耐水ペーパーを消しゴム等、平らなモノをあてがって、石鹸水をつけて、余り圧をかけずに。

平板にするのが目的です。

表面の糸くずや多少の凹凸はこれで対応。



しろ〜く、傷がついた状態となりますので、これはコンパウンドで磨いて仕上げます。

磨きは柔らかいウエスで。



プロジェクトの成功を祈っております!!
Re:もう怖いも無し!?(06/11) 
T2 (空波とともに)さん



ここまでくれば9割方は終わったと感じますね〜

2000番あたりで慎重に研いでコンパウンドで仕上げる予定です。



それにしてもここまで手間が掛かると正直塗装はもうやりたくないですね…(笑)

ガレージ内に赤い粉末がそこらじゅう飛び散って

掃除が大変でした(´Д`;)ヾ

角にご注意を !! 
多分、既にお気づきと思いますが、角や出っ張った所は、塗料の塗膜の厚さが薄い。

にもかかわらず、砥ぐ時には、耐水ペーパーが強くあたります。

ので、平たい所と同じように砥ぐと下地が出てくることも・・・ご注意を!!

Re:角にご注意を !!(06/11) 
T2 (空波とともに)さん



そうなんですよねー

タレを修正しようとしたトコロも丁度カドの部分でした。

アッサリ下地出てきましたからね…



しっかりと肝に銘じておきます(*´Д`*)

もうちょっとですね 
塗装にはある程度思い切りが必要ですよね〜!

でもその踏ん切りがなかなかつかないので

悩ましいのでしょうね。
Re:もうちょっとですね(06/11) 
ななパパさん



そうなんですよね〜

工程が非常にメンドクサイっていうのもありますが

塗装そのものの加減も難しいんですよね…



これはもう経験を積んで覚えていくしかないですね

といってももうやりたくはないのですがw


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