なげやりスカイウェイブ

スズキのスクーター、スカイウェイブ400(CK44)のメンテ・カスタム日記です。

 

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点火系強化?

前回イグニッションコイルとプラグコードを交換した際
ついでに取付けたパーツがあります。






OKADA PROJECTSのプラズマブースターです。

詳しい説明はメーカーサイトを見て貰う事にして…



要は燃焼効率を向上させる点火パーツですね


取付けはイグニッションコイルの点火信号線に割り込ませるだけなので
配線さえ分かれば簡単です。
(圧着工具が必要になりますが…)



テスターで調べた結果、信号線はシート下のカプラから取れました。




シート下右側の6Pカプラです。
分かりにくいですが、フキダシ真上の白線になります。

ここにプラズマブースターの+線を割り込ませ
アースはボディーアースで取りました。









設置場所ですが、シート下に置こうとすると
どうしてもカバーが浮いてしまいます。



考えた結果






リアトランクとフレームの間に設置しました。
外からは完全に見えませんが良しとします。





で、肝心の性能なんですが





低速域のトルクが上がった気がします。

と言ってもコイルもコードもプラグも新品にしているので
コレのおかげかどうかは分かりません(笑)


あとナゼか良く分かりませんが燃費が落ちました・・・
(22km/l→21km/l)




フラシーボ的なものもあるかもしれませんが
良くなったと思い込む事にします。




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